sprzedam używaną prasę belującą

Widzisz? Sprzedaję używaną prasę belującą? - i w mojej głowie od razu „znalazłem szczęście” lub „pełne ryzyko?”. Prawda jak zawsze leży gdzieś pośrodku, ale znacznie bliżej tej drugiej, jeśli nie wiesz, gdzie szukać. Wiele osób uważa, że ​​najważniejsze jest znaleźć tańszy sprzęt, a potem się zastanowimy. To pierwszy i najlepszy sposób, aby zainwestować w naprawy więcej, niż kosztowałaby nowa chińska „belka”. Sama przez to przechodziłam.

Dlaczego? buu? - tu nie chodzi o oszczędzanie, ale o kompromis i wiedzę

Kupując używaną prasę belującą, w zasadzie kupujesz nie maszynę, ale jej historię. I ta historia nigdy nie zostanie ci opowiedziana szczerze. Można zwinąć wybieg, pomalować ramę, wymienić kilka rolek - i będzie wyglądał w „doskonałym stanie”. A w środku zmęczenie metalu, połamane gniazda wału, zużyta hydraulika, które trzymają się razem słowem honoru i kilkoma zaciskami.

Głównym błędem jest patrzenie na cenę i markę. – Och, Claasie! Tani!? - a potem okazuje się, że jest to rzadki model, do którego części zamienne można zamówić jedynie w Niemczech z półrocznym wyprzedzeniem i po cenie złota. Albo nasz domowy „PPR”, który zdaje się być wieczny. Ale jeśli pracował na kwaśnych glebach bez mycia, jego sprężynowe palce i noże mogłyby skorodować, tak że pękłyby przy pierwszym poważnym obciążeniu.

Ważna jest tutaj nie marka, ale powszechność modelu w Twoim regionie. Lepiej wziąć taki mniej „wypromowany”, ale taki, do którego w promieniu 200 km znajduje się centrum demontażu lub dostawca części zamiennych. Na przykład kiedyś kupiłem starysprzedam używaną prasę belującąKrone, wydaje się to logiczne. A kiedy pękł kolczyk komory prasowania, okazało się, że ta konkretna modyfikacja miała zaledwie dwa lata i tych części już nie produkuje się. Musiałem harować, uprawiać ziemię i tracić czas w trakcie żniw.

Na co zwrócić uwagę w pierwszej kolejności: nieoczywiste punkty zużycia

Wszyscy wspinają się, żeby obejrzeć bele: czy są równe czy gęste? To ważne, ale to jest ostateczny wynik. I musisz zacząć od ramy. Zwłaszcza punkty mocowania koła zamachowego i skrzyni biegów. Pęknięcia, ślady zgrubnych napraw, spawów na fabrycznych są natychmiastową czerwoną flagą. Następnie - wał kanału dociskowego. Jego bicie można sprawdzić obracając go ręcznie (oczywiście na wyłączonym). Graj, pukaj - drogie naprawy.

Hydraulika. Podnoś i opuszczaj komorę, słuchaj pompy. Skrzypie, powolna praca pod obciążeniem? Przygotuj się na zmianę przepompowni lub przepłukanie całej instalacji, co również nie jest tanie. Szczególną uwagę zwraca się na węże i ich połączenia. Krople oleju to nie tylko brud, to oznaka przyszłych problemów z ciśnieniem.

A najważniejsze jest węzeł krawata. Igły, wrzeciona, noże. Od ich zużycia zależy, czy bela w ogóle wytrzyma. Poproś o związanie kilku bel starej słomy. Przyjrzyj się, jak sznurek jest przecinany, jak usuwane są igły i czy nie ma żadnych zniekształceń. Wymiana całego zespołu to często jedna trzecia kosztu całego używanego samochodu.

Historia serwisowa: dokumenty vs. prawdziwe ślady

Dokumenty są dobre. Ale bardziej ufam temu, co widzę na samym samochodzie. Ślady świeżego smaru na łożyskach, w miarę czyste filtry i niezabrudzone śruby na pokrywach skrzyni biegów świadczą o tym, że właściciel poświęcił choć trochę uwagi. Jeśli wszystko jest pokryte brudem i olejem, a sprzedawca zarzeka się, że jest „świeżo serwisowane”? - to kłamstwo.

Najlepszą opcją jest rozmowa nie ze sprzedawcą, ale z bezpośrednim rolnikiem, który sprzedaje sprzęt. Zapytaj, na jakich obszarach pracował, jaka była główna uprawa i czy wystąpiły jakieś poważne awarie. Z odpowiedzi często jasno wynika, czy kłamią, czy nie. Ale nawet tutaj bądź ostrożny: czasami sprzedają go właśnie dlatego, że samochód zaczął się „kruszyć”.

Chińska alternatywa: kiedy jest „nowa”? może być bardziej opłacalne? bu?

To tu warto zrobić rekolekcje. Kiedyś byłem sceptyczny wobec nowych chińskich technologii. Aż spotkałem się z sytuacją, że naprawa starej niemieckiej prasy kosztowała 70% kosztu nowego analogu. Teraz na rynku są firmy, które oferują nie tylko „sprzęt”, ale zupełnie rozsądne rozwiązania, dostosowane do naszych warunków.

Natknąłem się na przykład na tę stronęHulunbuir Machinery Manufacturing Company? Jiujia? (https://www.cn-fascar.ru). Pozycjonują się jako nowoczesne, inteligentne przedsiębiorstwo działające w pełnym cyklu dla rolnictwa. Ważny jest pełny cykl: badania i rozwój, produkcja, sprzedaż, serwis. Dla nabywcy używanego sprzętu kluczem jest tutaj „serwis”. Bo w przypadku towarów używanych, zwłaszcza importowanych, często po prostu ich nie ma.

Kiedy patrzyszsprzedam używaną prasę belującąza 1,5 miliona, a nowy chiński, od podobnej zintegrowanej firmy, za 2,2 trzeba wziąć pod uwagę nie różnicę 700 tysięcy, ale całkowity koszt posiadania przez 3-5 lat. Nowy samochód najprawdopodobniej będzie objęty gwarancją, będzie miał dostępne części zamienne i, co najważniejsze, będzie miał przewidywalne zachowanie. Nie będziesz co tydzień odkrywać nowych „niespodzianek”. z poprzedniego użycia. W przypadku małego lub średniego gospodarstwa, które nie posiada własnego, wysokiej jakości mechanika hydraulicznego, ta opcja jest czasami bardziej rozsądna.

Osobiste doświadczenie: jeden zakup, który nauczył mnie wszystkiego

Opowiem Ci o moim najbardziej bolesnym doświadczeniu. Kupiłem prasę John Deere po ogłoszeniu „Sprzedaję używaną prasę zwijającą w doskonałym stanie”. Z wyglądu przypomina cukierek. Pozwolili mi nawet trochę popracować – bele wyszły gładkie. Problem wyszedł na jaw po tygodniu aktywnej pracy. Zauważyłem, że przy zwiększonej wilgotności łodyg maszyna zaczyna się „dławić”, a następnie całkowicie zepsuł się napęd łańcuchowy komory prasującej.

Okazało się, że poprzedni właściciel pracował głównie na suchej lucernie, a ja na suszonej kostrzewie z rosą. Obciążenie jest inne. A łańcuch nie był oryginalny, ale trochę słabszy, montowany podczas jakiejś wcześniejszej naprawy. A jej napinacz był już na wyczerpaniu. Rezultatem jest proste, pilne wyszukiwanie łańcucha, wymiana, regulacja. Kosztowało mnie to sporo pieniędzy i mnóstwo nerwów.

Doszedłem do wniosku: podczas kontroli należy naśladować SWOJE warunki pracy. Nie patrz, jak wyciska idealną słomę na podwórku właściciela, ale przynieś własną masę, bardziej wilgotną lub z większą domieszką chwastów. I załaduj go maksymalnie. Dopiero wtedy pojawią się słabości.

Wyniki: krótka lista kontrolna przed odpowiedzią na pytanie „sprzedaj?”

Jeśli więc zobaczysz pożądaną reklamę, nie uciekaj ze swoimi pieniędzmi. 1) Wybierz model i sprawdź dostępność części zamiennych w Twojej okolicy. 2) Rozpocznij kontrolę od ramy i głównych zespołów nośnych, następnie układu hydraulicznego, a następnie zespołu ściągającego. 3) Wypróbuj na własnym materiale. 4) Nie ufaj słowom, ufaj znakom na metalu. 5) Oblicz nie cenę zakupu, ale potencjalną inwestycję w naprawy w ciągu najbliższych 2-3 sezonów. Porównaj tę kwotę z ceną nowego urządzenia od producenta z serwisem, to samo?Jiujia?, Na przykład.

Kupno używanej prasy to zawsze loteria. Ale to loteria, w której możesz znacznie zwiększyć swoje szanse, jeśli podejdziesz do sprawy bez emocji, z chłodną głową i nieco cynicznym spojrzeniem na historię, którą próbuje Ci sprzedać poprzedni właściciel. Czasami prawidłowa odpowiedź na pytanie „sprzedaż używanej prasy” brzmi? - czy to jest „nie, dziękuję, wolę rozważyć inne opcje?”.