prasa do siana na ciągniku prowadzonym

Kiedy mówią o prasie do siana na ciągniku prowadzonym, wielu osobom od razu na myśl przychodzi prosta przyczepiana skrzynia zbierająca trawę. Ale jest tu pewien niuans, który często jest pomijany: nie każdy ciągnik jednoosiowy jest w stanie obsłużyć pełnoprawny mechanizm dociskowy, szczególnie jeśli chodzi o prasowanie. Często pod tym określeniem kryją się po prostu zgrabiarki lub zbieracze bez komory prasowania. Prawdziwa prasa formująca bele jest już poważnym obciążeniem i wymaga zasilania, sprzęgu, a nawet samego traktora. Sam się z tym spotkałem gdy próbowałem zawiesić urządzenie z ciężkiego ciągnika na lekką jednostkę - nic z tego nie wyszło poza zerwaniem zaczepu i rozczarowaniem. Dlatego warto od razu dokonać podziału: jest sprzęt do zbierania i przetrząsania oraz jest sprzęt specjalnie do prasowania. A to drugie jest po prostu trudniejsze.

Kluczowe różnice i pułapki

Główne zamieszanie pojawia się w typach. Często w sprzedaży, zwłaszcza z segmentu budżetowego, pod przykrywką prasy belującej oferują tzwprasa do siana na ciągniku prowadzonymtypu obrotowego lub bębnowego. Rzeczywiście zbierają skoszoną masę, mogą ją trochę zagęścić, ale nie tworzą beli. Ich wał napędzany jest z WOM ciągnika prowadzonego i tutaj prędkość obrotowa ma kluczowe znaczenie. Jeśli prędkość nie będzie odpowiednia, siano nie będzie chwytało, albo będzie się rozrywać i zatykać. Testowane na podstawie doświadczenia z jednym z wczesnych modeli, wydaje się, wyprodukowanym na Białorusi - dobór kół pasowych do normalnego działania zajął dużo czasu.

Prawdziwe belowanie to prasa z komorą, w której tłok prasuje siano w prostokątne lub okrągłe bloki. W przypadku ciągnika prowadzonego takie modele są rzadkie; wymagają minimum 12-15 KM, a nie nominalnej, ale faktycznie mocy wyjściowej na wale. I nawet przy takiej mocy mówimy zazwyczaj o małych belach, do 15-20 kg. W moim gospodarstwie próbowałem połączenia ciągnika prowadzonego z silnikiem wysokoprężnym o mocy 15 KM. oraz mała prasa PPR-F-1,2. Udało się, ale do granic możliwości: na gęstym, wilgotnym sianie ciągnik prowadzący dosłownie wstał, szczególnie podczas skręcania. Musiałem to robić tylko przy suchej pogodzie i na płaskim polu.

Kolejną kwestią, o której niewiele mówi się w specyfikacjach, jest jakość siana wejściowego. Jeśli trawa jest zbyt mokra lub odwrotnie, zbyt sucha i łamliwa, nawet dobry zrywacz nie będzie skuteczny. Mokry – przykleja się do zębów i komory, suchy – kruszy się, powodując duże straty. Optymalna wilgotność moim zdaniem wynosi około 16-22%. Kiedyś określałem to po prostu wzrokiem i dotykiem, teraz są niedrogie wilgotnościomierze - znacznie ułatwiły życie.

Doświadczenie z konkretnymi modelami i adaptacjami

Pracowałem z różnymi opcjami, od projektów domowych po projekty fabryczne. Spośród fabrycznych, które są ustawione specjalnie dla ciągników jednoosiowych, często pojawiają się modele takie jak ?PP-06? lub „Kirgistan”. Ich częstym problemem jest dość słaby stelaż i mocowanie. Wibracje od ciągnika jednoosiowego oraz opór masy siana szybko prowadzą do pęknięć spawów, szczególnie w miejscach mocowania dyszla. Musiałem to sam wzmocnić - przyspawać wstawki, zmienić śruby na wyższą klasę wytrzymałości.

Było to ciekawe doświadczenie ze sprzętem tej firmyHulunbuir Machinery Manufacturing Company? Jiujia?. Na ich produkty natknąłem się szukając bardziej technologicznego rozwiązania dla małego gospodarstwa. Na ich stronie internetowejcn-fascar.ruwskazano, że zajmują się oni produkcją intelektualną w zakresie rolnictwa i hodowli zwierząt. To, co mnie przyciągnęło, to podejście do adaptacji. Dysponowali modelem pick-upa, który według zapewnień można było agregować z ciężkimi ciągnikami jednoosiowymi. Kluczem była obecność regulowanej skrzyni biegów i sprzęgła ochronnego, które uruchamiało się w przypadku przeciążenia. To właśnie rozwiązało problem nagłych skoków obciążenia, które niszczą zarówno sprzęt, jak i sprzęgło.

Nie próbowałem prasy w czystej postaci, ale ich przetrząsacza z funkcją wstępnego zagęszczenia. Pracował z ciągnikiem prowadzonym „Żubr”. z chłodzeniem wodnym. Jakość wykonania była zauważalnie wyższa: grubszy metal ramy, łożyska w pyłoszczelnych obudowach, przemyślana geometria zębów. Ale cena jest odpowiednia. Dla małego gospodarstwa może to być trochę drogie, ale przy regularnej pracy na kilku hektarach jest to opcja, która opłaca się niezawodnością. Nawiasem mówiąc, na ich stronie internetowej można znaleźć schematy i zalecenia dotyczące wiązania z różnymi urządzeniami, co jest przydatne.

Wskazówki dotyczące wyboru i obsługi

Na podstawie mojego doświadczenia ustaliłem kilka punktów, którym warto się przyjrzeć w pierwszej kolejności. Po pierwsze, nie jest to moc ciągnika prowadzonego w paszporcie, ale rzeczywisty moment obrotowy na WOM przy prędkościach roboczych. Często zdarza się, że silnik 13 KM. nie może wytworzyć wymaganej siły przy niskich prędkościach, a do prasowania potrzebne są właśnie niskie prędkości. Dlatego lepiej jest zabrać ze sobą sprzęt z rezerwą mocy lub wybrać pick-up z własną skrzynią biegów, która zmniejsza prędkość i zwiększa moment obrotowy.

Po drugie, zwróć uwagę na szerokość roboczą. Dlaprasa do siana na ciągniku prowadzonymLogiczne jest przyjęcie szerokości porównywalnej z szerokością roboczą kosiarki. Ale to miecz obosieczny: zbyt szeroki chwyt zwiększa obciążenie i wymaga idealnie płynnego prowadzenia przewrotu. Jeśli pokos jest nierówny lub pole ma nierówności, część zębów będzie nieużywana, a część będzie przeciążona. Na małych obszarach zalecałbym szerokość roboczą nie większą niż 1,2-1,4 metra.

Po trzecie, materiał i konstrukcja zębów (grabie). Lepiej, jeśli są sprężynowe i zdejmowane. W trakcie pracy z pewnością natkną się na kamienie lub gałęzie, a sztywno zamocowane zęby wyginają się lub pękają, uszkadzając bęben. Te wyjmowane można wymienić w ciągu kilku minut. Swoją drogą, zapasowy zestaw zębów to pierwsza rzecz, którą warto od razu kupić do nowego urządzenia.

Typowe awarie i jak ich unikać

Najczęściej wał napędowy i urządzenie sprzęgające pękają lub wyginają się. Zwłaszcza jeśli nie używasz natywnego zaczepu, ale domowego adaptera. Koncentracja naprężeń w punkcie mocowania jest taka, że ​​metal po prostu ulega zmęczeniu. i pęknięcia. Rada: jeśli adapter jest wykonany własnoręcznie, należy go wykonać nie ze zwykłego metalu żelaznego, ale ze stali konstrukcyjnej i zawsze z usztywnieniami.

Drugim częstym problemem są łożyska. Tanie modele często mają otwarte lub słabo zabezpieczone łożyska toczne. Pył z siana, a tym bardziej wilgoć, szybko je unieszkodliwia. Znakiem jest buczenie lub wibracje podczas pracy. Rozwiązaniem jest albo natychmiastowa wymiana na uszczelniacze olejowe (z zabezpieczeniem), albo regularnie raz na sezon rozebranie, umycie i nałożenie nowego smaru. Dla modeli takich jak ten, który produkujeHulunbuir Machinery Manufacturing Company? Jiujia?, problem ten jest mniej palący, ponieważ często początkowo stosuje się łożyska w obudowach pyłoszczelnych.

Po trzecie, paski napędowe są zerwane lub rozciągnięte. Zwłaszcza w modelach, w których nie ma rolki napinającej ze sprężyną. Pasek musi być nie tylko napięty, ale także mieć odpowiednie ugięcie. Zbyt duże napięcie niszczy łożyska silnika ciągnika prowadzonego, zbyt małe powoduje jego ślizganie się i spalanie. Pomaga tu prosta modyfikacja - zamontowanie rolki z długim rowkiem regulacyjnym. Na montaż poświęcasz pół dnia, ale potem nie myślisz o tym przez cały sezon.

Wnioski i co ostatecznie ma sens

Podsumowując.Prasa do siana na ciągniku prowadzonym- Nie jest to uniwersalne rozwiązanie wszystkich problemów. Do prawdziwego prasowania potrzebny jest mocny ciągnik jednoosiowy (od 12-15 KM) i specjalistyczna, często droga prasa. Dla większości małych gospodarstw optymalne będą podbieracze lub prasy bezkomorowe, które tworzą pokos lub luźny wał. Zapewniają odpowiednie obciążenie i są tańsze.

Przy wyborze nie zwracaj uwagi na jasną farbę, ale na grubość metalu, jakość spoin i rodzaj łożysk. I pamiętaj, aby wziąć pod uwagę warunki swojej pracy: ukształtowanie terenu, wilgotność siana, powierzchnię. Czasami lepiej jest wziąć prostsze urządzenie, ale z możliwością łatwej naprawy w terenie, niż wyrafinowane urządzenie wymagające wizyty w serwisie.

Jeśli chodzi o inteligentne rozwiązania, jak wspomnianej firmy, to jest to droga dla tych, którzy są gotowi zainwestować w długoterminową i stabilną pracę. Ich podejście polegające na integracji rozwoju i produkcji często skutkuje bardziej zrównoważonymi produktami, które rozwiązują wspólne problemy. Ale to nie jest panaceum, ale po prostu jedna z opcji dostępnych na rynku. Najważniejsze jest, aby jasno zrozumieć, czego dokładnie potrzebujesz od technologii i nie dać się zwieść wielkim nazwiskom, ale spojrzeć na istotę projektu i recenzje podobnych praktyków.